Gemlik demir hurda alımı, liman lojistiği, zeytin işleme tesisleri, gübre ve kimya fabrikaları ile gemi bakım faaliyetlerinden çıkan metal parçalara dayanır. Bursa Uludağ Hurdacılık, Gemlik’te randevulu yerinde alım modeliyle çalışır: telefonda gün ve saat aralığı netleştirilir, ekip o aralıkta adreste bulunur, malzeme müşterinin yanında sınıfına ayrılır ve yüklenir. Merkeze yaklaşık 30 km mesafedeki ilçede liman yolu ağır araç geçişine uygundur; pikap, kapalı kasa, damperli veya vinçli araç malzemenin hacmine ve giriş koşuluna göre seçilir. Kurumsal satıcılar büyük tonajlı ve faturalı işlem bekler; bireysel satıcılar da aynı randevu düzeniyle hizmet alır. Alt tonaj sınırı yoktur.
Gemlik'te Demir hurdası nereden çıkıyor
Gemlik’te demir hurdasının ana kaynağı liman ve depo ekipmanı yenileme, tesis bakım firesi ile konteyner ve çelik konstrüksiyon sökümüdür. Gemlik Limanı sanayi kuşağında forklift platformu, rampa, ray parçası, çelik raf ve taşıyıcı iskelet gibi kalemler periyodik yenilemede ortaya çıkar. Gemlik Serbest Bölgesi içindeki üretim ve depolama alanlarında bakım hattından kesik profil, sac fire ve hurdaya ayrılmış makine gövdeleri gelir. Gemi bakım faaliyetlerinde iskele parçası, saç levha, boru ve bağlantı demiri birikir; zeytin işleme ve gübre-kimya tesislerinde ise tank ayağı, platform demiri ve tesisat sökümü kaynak oluşturur.
Umurbey, Küçükkumla, Büyükkumla, Hisar ve Osmaniye mahallelerinde atölye, depo ve tadilat sonrası biriken demir de düzenli olarak çıkar. Site yönetimleri ve esnaf, kapı-pencere demiri, merdiven, çit ve iskele sökümünü randevuya bağlar. Malzeme adreste sınıfına ayrılır; hangi parçanın hangi sınıfa girdiği müşterinin yanında gösterilir. Taşıma, indirme ve yükleme ekibin işidir; müşteriden taşıma beklenmez. Uzak noktalarda aynı güne birden fazla adres birleştirilerek sevk planlanır.
Demir hurdasında değerlendirmeyi etkileyen etkenler
Değerlendirme, malzemenin sınıfı, temizlik durumu, miktarı ve adresten çıkarma zorluğuna göre şekillenir. Temiz konstrüksiyon demiri, profil, sac ve boru ile boyalı, paslı, kaynak artıklı veya beton kalıntılı parçalar aynı kefeye konmaz. Karışık yığın, ayrıştırmayı yerinde uzatır; önceden ayrılmış parti daha hızlı yüklenir. Miktar, tek seferde sevk edilecek araç tipini belirler; küçük parti de alınır, ancak hacim ve erişim aracın seçimini etkiler.
Adres koşulları da etkilidir. Liman kuşağında ağır araç girişi genelde uygundur; dar depo kapısı, rampa yüksekliği veya vinç ihtiyacı önceden sorulur. Fiyat, malzeme görülmeden bağlayıcı rakam olarak verilmez; sınıfa ve temizliğe göre aralık telefonda söylenir. Kg fiyatı veya TL rakamı sitede yayınlanmaz. Amaç, adreste net sınıflandırma ve yükleme planını birlikte kurmaktır.
Kurumsal ve bireysel satışta süreç farkı
Gemlik’te müşteri profili kurumsal ağırlıklıdır. Serbest bölge ve liman çevresindeki tesisler, bakım şefi veya satın alma sorumlusu üzerinden planlı randevu ve faturalı işlem talep eder. Büyük tonajlı partilerde sevk günü, araç tipi ve belge akışı önceden netleştirilir. Bireysel satıcılar—ev boşaltma, tadilat ustası, küçük atölye—aynı modelde yer alır; fark, miktar ve belge beklentisindedir. Kurumsal tarafta irsaliye ve fatura süreci öne çıkar; bireyselde kimlik ve teslim tutanağı yeterli olabilir.
Her iki grupta da geliş zamanı taahhüt edilir. Telefonda gün ve saat aralığı verilir; araç o aralıkta adreste olur. Malzeme müşterinin yanında ayrıştırılır. Kurumsal işlerde birden fazla adres veya depo kapısı aynı güne sığdırılabilir; bireysel işlerde tek adres ve daha kısa yükleme süresi yaygındır. Küçük parti de alınır; alt sınır tonaj şartı yoktur.
Keşiften yazılı teklife: süreç nasıl işliyor
Süreç telefonla başlar. Malzemenin kabaca ne olduğu, nerede durduğu, yaklaşık hacmi ve adresin araç girişi sorulur. Gerekirse kısa bir yerinde bakış planlanır; bu bakışta sınıf dağılımı, erişim ve yükleme sırası görülür. Sonrasında gün ve saat aralığı kesinleştirilir. Yazılı teklif, görülen malzeme ve sevk koşullarına göre hazırlanır; bağlayıcı fiyat malzeme görülmeden verilmez, aralık ve koşullar net yazılır.
Randevu günü ekip adrese gelir. Ayrıştırma müşterinin yanında yapılır: temiz profil bir yanda, karışık sac ve paslı parçalar diğer yanda toplanır. Hangi kalemin hangi sınıfa girdiği yerinde gösterilir. Yükleme ekibin işidir. Araç tipi—pikap, kapalı kasa, damperli veya vinçli—hacme ve girişe göre önceden seçilmiştir. Liman yolu üzerinden ağır sevk uygundur; merkeze yaklaşık 30 km mesafe planlamaya dahil edilir.
Teslim, evrak ve araç sevk süreci
Teslim, adreste ayrıştırma ve yüklemenin tamamlanmasıyla yürür. Tartım ve teslim, işin teknik akışının bir adımı olarak kayda alınır; araç sevk belgesi ve müşteri tarafındaki fatura veya irsaliye ihtiyacı önceden konuşulur. Kurumsal satışlarda belge seti teslim anında veya hemen sonrasında tamamlanır. Bireysel satışta teslim kaydı sade tutulur. Araç, yüklü olarak liman yolu güzergâhından çıkar; aynı güne birden fazla adres planlanmışsa rota buna göre sıralanır.
Umurbey veya Hisar gibi mahallelerde dar sokak veya kapalı site girişi varsa, araç tipi ve park yeri randevuda netleştirilir. Gemlik Serbest Bölgesi ve liman kuşağında ise ağır araç ve vinç ihtiyacı daha sık gündeme gelir. Yükleme bittikten sonra müşteriye sevk ve belge adımları özetlenir. Sonraki adım basittir: demir hurdanızın sınıfını, adresini ve uygun gün aralığını 0545 379 16 51 numaralı telefondan iletin; gün ve saat aralığı ile araç tipi aynı görüşmede netleşir.