Şantiye hurdası, inşaatın her aşamasında farklı biçimde çıkar. Kaba yapıda nervürlü demir artığı ve kalıp malzemesi, ince işte tesisat ve elektrik artıkları, teslim öncesinde ise ambalaj metali ve sökülen geçici yapı elemanları birikir.
Bu malzemenin sahada beklemesi iki sorun yaratır: yer kaplar ve karışır. Karışan hurda ayrıştırma işçiliği gerektirdiği için tek bir düşük sınıftan sayılır. Bu yüzden şantiye hurdasında zamanlama, malzemenin kendisi kadar önemlidir.
Hangi Sahalarda Çalışıyoruz
- Konut ve iş yeri inşaatları (kaba yapıdan teslime kadar)
- Daire ve dükkân tadilatları
- Küçük ve orta ölçekli yıkım işleri
- Çatı ve cephe yenileme
- Altyapı ve tesisat yenileme işleri
- Fabrika ve depo içi bölme sökümleri
Sahadan Çıkan Başlıca Kalemler
Nervürlü demir artığı
Kesim sonrası kalan uçlar ve fire parçalar. Kalın kesitli olduğu için ekstra sınıfına girer. Betona bulaşmış olanlar ayrı değerlendirilir; kaba beton parçaları düşürülürse sınıf yükselir.
Kalıp malzemesi
Metal kalıp panelleri, gergi ve pim, kilit takozları. Ahşap kalıp kapsamımız dışındadır; metal aksamın ayrılması gerekir.
İskele ve destek elemanları
Kullanım ömrünü doldurmuş iskele borusu, dikme, mesnet, çelik destek. Uzun parçalar taşımayı zorlaştırır; kesilebiliyorsa kısaltmak yükleme süresini belirgin biçimde kısaltır.
Tesisat ve elektrik artıkları
Kalorifer borusu, radyatör, kombi, sıhhi tesisat parçaları, kablo artıkları, pano ve buat kutuları. Bakır ve pirinç bu kalemlerin içinde saklıdır; ayrılmazsa demirle birlikte gider ve görünmez.
Çatı ve cephe elemanları
Trapez sac, oluk, dere sacı, alüminyum kompozit panel, korkuluk. Hafif ama çok yer kaplayan bir gruptur; hacim yönetimi gerekir.
Sökülen doğrama
Alüminyum ve demir pencere, kapı, kepenk, ferforje. Alüminyum doğramadan demir menteşe ve kilit ayrılırsa iki malzeme de kendi sınıfından sayılır.
Sahada Ayrım: Üç Yığın Kuralı
Şantiyede karmaşık bir ayrım düzeni yürümez; personel değişir, iş temposu buna izin vermez. En basit ve işleyen düzen üç yığındır:
- Kalın demir: Nervürlü, profil, boru, iskele.
- İnce sac ve doğrama: Trapez, oluk, panel, pencere.
- Değerli küçük parça: Bakır boru, kablo, pirinç rakor, radyatör.
Üçüncü yığın kilitli bir yerde durmalıdır. Şantiyede en çok kaybolan kalem budur ve toplam içinde payı yüksektir. Hangi metalin nasıl tanınacağı hurda çeşitleri sayfasında anlatılıyor.
Toplama Nasıl Planlanır
Şantiyeler tek seferlik değil, aşamalı iş üretir. İki yaklaşım kullanıyoruz:
Aşama sonu toplama: Kaba yapı bittiğinde, tesisat kapandığında ve teslim öncesinde olmak üzere belirli kilometre taşlarında geliyoruz. Küçük ve orta şantiyelerde en verimli yöntem budur.
Sahada bekleyen kap: Uzun süren ve sürekli fire çıkan sahalarda konteyner bırakıp dolum durumuna göre değiştiriyoruz; ayrıntı hurda konteyner hizmeti sayfasında.
Saha Koşulları ve Araç
Şantiyede araç planı, malzemeden çok sahanın kendisine bağlıdır. Randevu verirken sorduğumuz noktalar:
- Araç giriş genişliği ve zemin durumu (çamurlu zeminde kamyon batar)
- Manevra alanı ve dönüş yarıçapı
- Malzemenin hangi katta olduğu, asansör veya vinç imkânı
- Sahada çalışma saati kısıtı olup olmadığı
- Kaldırılamayan parça olup olmadığı (vinçli araç ihtiyacı)
Hacimli demir işlerinde damperli araçla, kaldırma gerektiren parçalarda vinçli araçla geliyoruz. Yıkım sahalarında kesim gerekiyorsa oksijen ve spiral takımıyla ekip çıkarıyoruz.
Kapsam Dışı Kalanlar
Yalnızca metal alıyoruz. Moloz, tuğla, sıva, ahşap kalıp, alçıpan, cam, ambalaj naylonu ve boya kutusu kapsamımız dışındadır. Bunlar için hafriyat ve inşaat atığı taşıyan firmalarla çalışmanız gerekir; sorarsanız yönlendiriyoruz.
Yıkım işi bir yapının bütününü kapsıyorsa ve çelik konstrüksiyon sökümü içeriyorsa çelik konstrüksiyon sökümü sayfasına bakın. Tesisat ve pano kablolarının sökülmesi gerekiyorsa kablo sökümü hizmetimiz var.