Demir ve çelik, hurdanın hacim olarak en büyük kısmını oluşturur. Tanıması kolaydır: mıknatıs yapışır. Zor olan, kendi içindeki sınıfları ayırmaktır. Aynı kamyona yüklenen iki demir yığını, birinin temiz diğerinin karışık olması yüzünden çok farklı değerlendirilebilir.
Mıknatıs Testi ve Sınırları
Küçük bir mıknatıs bu işin en pratik aletidir. Yapışıyorsa demir ya da manyetik paslanmaz (430) grubundadır. Yapışmıyorsa alüminyum, bakır, pirinç veya 304/316 paslanmaz olabilir.
Tek istisna galvanizdir: yüzeyi gümüş gri, çinko kaplı sac mıknatıs tutar ve demirdir; paslanmaz sanılıp yanlış kaba konması sık yapılan bir hatadır.
Ana Demir Sınıfları
DKP ve temiz sac
Soğuk haddelenmiş, boyasız, ince sac. Beyaz eşya gövdesi, pano sacı, mobilya iskeleti ve preshane kırpıntısı bu sınıfa girer. Temiz ve boyasız olduğunda üst sınıftır.
Ekstra (kalın parça)
Profil, köşebent, lama, boru, nervürlü inşaat demiri, kalın plaka. Kesit kalınlığı arttıkça sınıf yükselir. Betonlu, çimentolu veya toprağa gömülü kalmış demir, üzerindeki yabancı madde nedeniyle ayrı değerlendirilir.
Pik ve döküm
Kalorifer kazanı ve radyatör dilimi, motor bloğu, tezgah gövdesi, rögar kapağı, kaplin ve kasnak. Kırılgan, mat gri ve ağırdır. Çelikten ayrı bir sınıftır; ikisi karıştığında parti düşük olandan sayılır.
Talaş
Torna, freze ve CNC tezgahlarından çıkan kıvrık demir. İçindeki yağ ve soğutma sıvısı ağırlığa dahildir; süzülmüş talaş her zaman daha iyi değerlendirilir. Demir talaşı ile alüminyum talaşı asla aynı kaba atılmamalıdır.
Galvaniz ve boyalı sac
Çatı sacı, kanal, dolap gövdesi, kepenk. Kaplama ve boya eritmede fire yarattığı için temiz sacdan ayrı değerlendirilir. Kazımaya çalışmanıza gerek yok; ayrı bir yığın yeterli.
Karışık Yığın Neden Kaybettirir
Hurda değerlendirmesi partinin en zayıf halkasına göre yapılır. İçinde beton kalıntısı, ahşap parça, plastik gövde veya lastik olan bir demir yığını, ayrıştırma işçiliği gerektirdiği için tek bir düşük sınıftan sayılır. Aynı yığından beş dakikada ayrılabilecek bir kova bakır çıkarsa, o bakır tamamen kaybolur.
Pratik kural: ağır ve kalın olan bir yığında, ince sac başka bir yığında, döküm üçüncü bir yığında dursun. Bu üç ayrım bile ciddi fark yaratır.
Nereden Çıkar
Demir, hemen her yerden çıkar. Ev tarafında: kalorifer petek ve kazan değişimi, kepenk ve demir kapı sökümü, hurda beyaz eşya, eski karyola ve dolap. Esnaf tarafında: kaynak ve demir doğrama atölyeleri, torna tezgahları, oto tamirhaneleri.
Bursa'da inşaat ve tadilat kaynaklı demir hacmi yüksektir; kalıp demiri, iskele parçası, nervürlü demir artığı ve söküm hurdası için şantiye hurdası sayfasına bakabilirsiniz. Sanayi tarafında preshane fireleri ve talaş düzenli çıkan kalemlerdir.
Toplarken Nelere Dikkat Etmeli
- Kalın parça, ince sac ve dökümü ayrı yığınlara koyun.
- Beton ve harç bulaşmış demiri ayrı tutun; temizlenmesi gerekir.
- Ahşap, plastik ve lastik parçaları demirden ayırın.
- Talaşı süzülü bekletin, yağ ağırlığa girer.
- Uzun profilleri kesilebiliyorsa kısaltın; taşımayı kolaylaştırır.
- Beyaz eşyanın içindeki bakırlı motoru çıkarabiliyorsanız ayrı biriktirin.
Biz Nasıl Alıyoruz
Demir hacimli olduğu için genellikle damperli araçla geliyoruz. Kaldırılamayan kalın parça, kazan veya makine gövdesi varsa vinçli araç planlıyoruz; randevu verirken bunu telefonda soruyoruz.
Ekip adreste kalın parça, sac, döküm ve talaşı ayrı ayrı ayırıp tartar. Karışık gelen yığında ayrım yerinde yapılır ve hangi parçanın neden ayrıldığı gösterilir.
Sürekli fire çıkan bir atölyeyseniz sahada bekleyen bir kap işinizi kolaylaştırır: hurda konteyner hizmeti. Tek seferlik tadilat ve söküm artıkları için yerinden alım yeterli. Demirin arasından çıkan paslanmaz için paslanmaz çelik hurdası sayfasına bakın.