Akü, hurda içinde en özel muameleyi gerektiren kalemdir. İçindeki kurşun geri kazanımı yüksek bir metaldir; ama aynı akü içinde sülfürik asit de bulunur. Bu ikilik yüzünden akü diğer metallerle aynı kaba konmaz, yan yatırılmaz ve gelişigüzel istiflenmez.
Hangi Aküleri Alıyoruz
- Otomobil ve ticari araç aküleri: Binek, kamyonet, kamyon ve traktör aküleri.
- İş makinesi aküleri: Forklift, jeneratör ve iş makinesi aküleri.
- Traksiyoner akü: Depo forkliftlerinde kullanılan, hücreli ve çok ağır tip.
- UPS ve kesintisiz güç kaynağı aküleri: Sunucu odası, asansör ve güvenlik sistemlerinden çıkan bakımsız (VRLA) aküler.
- Motosiklet ve küçük ekipman aküleri.
Kurşun-asit dışındaki kimyalar (lityum-iyon pil paketleri, nikel-kadmiyum hücreler) farklı lisans gerektirdiği için kapsamımız dışındadır.
Akü Neden Ayrı Toplanır
Üç sebep var. Birincisi güvenlik: kırık veya çatlak bir aküden sızan asit deriyi ve gözü yakar, temas ettiği sacı deler. İkincisi değerlendirme: aküyü demir yığınına attığınızda ayrı bir kalem olarak görünmez ve demir sınıfından sayılır. Üçüncüsü mevzuat: atık aküler kontrollü toplanması gereken bir gruptur ve karışık atıkla birlikte taşınmaz.
Nasıl Bekletilmeli
- Aküyü her zaman dik bırakın. Yan yatan aküden kapak deliklerinden asit sızar.
- Beton veya asfalt gibi sert ve düz bir zemine koyun; toprağa doğrudan bırakmayın.
- Üst üste istifleyecekseniz en fazla iki sıra yapın ve aralarına düz bir levha koyun.
- Kapaklarını açmayın, elektrolit boşaltmaya çalışmayın. Boşaltılmış akü hem tehlikeli hem eksik sayılır.
- Kutup başlarındaki kabloları kesip ayırın; bunlar kablo hurdası olarak ayrı değerlendirilir.
- Çatlak veya sızıntılı akü varsa üstünü örtün ve teslim sırasında ekibe söyleyin.
Nereden Çıkar
Akü çıkışının düzenli olduğu yerler: oto elektrikçileri ve akü satış noktaları, servis ve tamirhaneler, filo ve nakliye firmaları, depo ve lojistik tesisleri (forklift aküsü), jeneratör bakım firmaları, asansör ve güvenlik sistemi bakımcıları.
Bursa'da oto sanayi siteleri ile lojistik depolarının bulunduğu bölgeler en yoğun akü kaynağıdır. Forklift traksiyoner aküleri tek başına yüzlerce kilo gelebildiği için bu adreslerde araç ve ekipman planı önceden yapılır.
Biz Nasıl Alıyoruz
Akü için kapalı kasa araçla ve asit sızıntısına karşı taban koruması olan bir düzenle geliyoruz. Aküler araca dik yerleştirilir ve kaymayacak şekilde sabitlenir.
Traksiyoner forklift aküsü veya çok sayıda UPS aküsü gibi ağır işlerde transpalet, forklift ya da vinçli araç planlıyoruz. Randevu verirken akünün tipini, adedini ve bulunduğu katı sormamızın sebebi bu; bilgi doğru olduğunda ekip tek seferde işi bitiriyor.
Ekip adreste aküleri tipine göre ayırır ve ayrı tartar. Otomobil aküsü ile traksiyoner akü aynı sınıf değildir; ayrımı yerinde gösteriyoruz.
Aküyle Birlikte Çıkan Diğer Metaller
Oto elektrikçisi ve servis adreslerinde akünün yanında marş motoru, alternatör ve kablo demeti de çıkar. Marş ve alternatörün içinde bakır sargı bulunur; bunları ayrı biriktirmeniz işinize yarar, ayrıntı bakır hurdası sayfasında.
Hurdaya ayrılacak bir araç varsa akü tek başına değil, aracın bütünü içinde değerlendirilir; süreç araç hurdası sayfasında anlatılıyor. Düzenli akü çıkan işletmeler için periyodik hurda alımı programı kuruyoruz.