Keles’te akü hurda alımı, tarım ve orman ekipmanı bakımı, maden sahası onarımı ile köy içi tadilattan çıkan atık bataryaların randevulu yerinde teslimiyle yürütülür. İlçe Bursa merkezine yaklaşık 62 kilometrelik dağlık güzergâhtadır; bu yüzden seferler genelde aynı güzergâhtaki birden fazla adresi birleştirerek planlanır. Harmanalan, Baraklı ve Kızılcasu mahallelerinde bireysel satıcılar ve küçük partiler ağırlıktadır. Telefonda gün ve saat aralığı netleştirilir; malzeme adreste sınıfa ayrılır, tartılır ve ekip tarafından yüklenir. Alt tonaj şartı yoktur.
Sık yapılan hatalar ve doğrusu
En sık görülen hata, farklı tip aküleri aynı yığına karıştırmaktır. Starter binek aküsü, çekici (traktör-forklift) bataryası ve sabit güç / UPS aküsü ayrı sınıflara girer; karışık yığın hem sınıflandırmayı uzatır hem de fiyata yansıyan temizlik ve tutarlılık kriterini zayıflatır. İkinci hata, sızıntılı veya muhafazası çatlamış birimleri açık zeminde, suyla temas edecek şekilde bırakmaktır. Asit sızıntısı çevreyi kirletir ve malzemenin işlenebilirliğini düşürür.
Üçüncü hata, randevu almadan “aynı gün gelsin” beklemektir. Keles’in dağlık yolu ve dağınık yerleşimi nedeniyle araç seferi önceden saat aralığıyla kilitlenir; acil çağrılar ancak o gün güzergâha uygunsa eklenir. Dördüncü hata, miktarı abartılı tarif edip ekibin küçük araçla gelmesine yol açmaktır. Adreste hacim ve erişim doğru anlatılırsa pikap, kapalı kasa veya damperli seçimi isabetli olur. Doğrusu: tipleri ayırın, sızıntıyı kapatın, saat aralığını net verin, erişim koşullarını tarif edin.
Keles tesislerinde Akü hurdasının biriktirilmesi
Keles’te organize sanayi bölgesi bulunmaz; birikim daha çok tarım makinesi servis alanları, orman ekipmanı bakımı yapılan avlular, küçük maden bakım noktaları ve köy içi tadilat alanlarında oluşur. Starter aküler genelde traktör, kamyonet ve jeneratör değişimlerinden çıkar. Çekici bataryalar forklift veya elektrik destekli ekipman yenilemesinden gelir. Sabit güç aküleri ise kesintisiz güç üniteleri ve yedek enerji panolarından sökülür.
Biriktirmede amaç, ekip gelmeden önce tipleri görünür şekilde ayırmaktır. Starter, çekici ve UPS grubunu ayrı palet veya sızdırmaz zemin üzerinde tutmak yeterlidir. Açık alanda uzun süre bekletilecekse yağmurdan koruyacak basit bir örtü sızıntı riskini azaltır. Harmanalan ve Baraklı’daki küçük partilerde de aynı düzen işe yarar; birkaç parça olsa bile tipler ayrılmışsa yükleme ve sınıflandırma hızlı biter.
Teslim, evrak ve araç sevk süreci
Süreç telefonla başlar. Malzemenin tipi, tahmini adedi, adreste indirme-çıkarma koşulu ve erişim (dar yol, eğim, avlu girişi) sorulur. Buna göre gün ve saat aralığı verilir; araç o aralıkta adreste olur. Dağlık güzergâh ve 62 kilometrelik mesafe nedeniyle Keles seferlerinde toplu randevu tercih edilir; aynı güne birden fazla adres bağlanabilir.
Araç tipi malzemenin hacmine ve yol durumuna göre seçilir: küçük parti ve dar avluda pikap veya kapalı kasa, daha hacimli yığında damperli tercih edilir. Vinç ihtiyacı varsa önceden belirtilmelidir. Taşıma, indirme ve yükleme ekibin işidir; müşteriden malzeme taşıması beklenmez. Teslim sırasında malzeme sınıfına ayrılır, tartım yapılır ve sevk kaydı oluşturulur. Gerekli satıcı bilgisi ve malzeme dökümü sevk belgesine işlenir; süreç teknik akışın parçası olarak ilerler.
Akü hurdasının kalite sınıfları ve ayrımı
Akü hurdasında fiyatı etkileyen temel unsurlar sınıf, temizlik, bütünlük ve miktardır. Başlıca gruplar şunlardır:
- Starter (binek / ticari) aküler: Traktör, kamyonet, binek araç ve küçük jeneratör bataryaları.
- Çekici / traksiyon bataryaları: Forklift, çekici ekipman ve benzeri endüstriyel üniteler; hücre yapısı ve ağırlık farkı ayrı sınıfa sokar.
- Sabit güç / UPS aküleri: Yedek enerji panoları ve kesintisiz güç sistemlerinden sökülen monoblok veya hücre setleri.
- Muhafaza ve sızıntı durumu: Kasası sağlam, sızdırmayan üniteler; çatlak, delik veya asit izi taşıyanlar ayrı değerlendirilir.
Karışık yığın, en düşük ortak sınıfa yakın okunur. Temiz ve tiplere ayrılmış parti, adreste ayrıştırmayı kısaltır. Miktar küçük olsa da sınıf netliği korunmalıdır; Keles’te bireysel satıcılardan gelen birkaç parça da aynı ayrım kuralına tabidir. Bağlayıcı rakam malzeme görülmeden verilmez; sınıfa ve temizliğe göre aralık telefonda konuşulur.
Akü hurdası nasıl ayrıştırılır
Ayrıştırma müşterinin yanında, adreste yapılır. Ekip önce yığını tip gruplarına ayırır: starter, çekici ve UPS / sabit güç. Ardından kasası sağlam olanlar ile sızıntılı veya hasarlı olanlar ayrılır. Plastik muhafaza, metal bağlantı ve kablo parçaları hurda akü gövdesinden kopuksa metal hurda akışına alınır; akü gövdesiyle karıştırılmaz.
Amaç, hangi kalemin hangi sınıfa girdiğini yerinde göstermektir. Sektör dışından satıcılar için ekip kısa açıklama yapar: “bu starter grubu, bu çekici batarya, bu sızıntılı ünite ayrı okunur” şeklinde. Söküm gerekmiyorsa elle ve el arabasıyla yükleme yeterlidir; ağır traksiyon setlerinde kaldırma planı önceden konuşulur. Müşteriden taşıma, indirme veya araç yükleme beklenmez. Ayrıştırma bittikten sonra tartım ve sevk adımına geçilir.
Keşiften yazılı teklife: süreç nasıl işliyor
İlk adım telefonda ön bilgidir. Malzeme tipi, yaklaşık adet, depolandığı yer ve Keles içi konum (örneğin Harmanalan veya Kızılcasu) alınır. Küçük partilerde çoğu zaman ayrı bir keşif seferi açılmaz; randevu saatinde ekip hem yerinde görür hem yükler. Hacim büyükse veya erişim belirsizse aynı gün veya sonraki uygun sefere ön inceleme konur.
Yerinde tip ve temizlik netleşince sınıf aralığı konuşulur; bağlayıcı tutar malzeme görülmeden kilitlenmez. Randevu saatinde ekip adrese gelir, ayrıştırmayı tamamlar, tartımı yapar ve aracı yükler. Taşıma ve sevk ekibin sorumluluğundadır. Dağlık güzergâh nedeniyle saat aralığına sadık kalınır; gecikme riski varsa müşteriye haber verilir.
Keles’te akü hurdanızı teslim etmek için 0545 379 16 51 numarasını arayın; malzeme tipini ve adresi söyleyin, size uygun gün ve saat aralığını birlikte netleştirelim.