Gemlik'te araç hurdası alımı, liman lojistiği ve sanayi tesislerinde devre dışı kalan servis araçları, forklift gövdeleri, şasi parçaları ve sökülmüş metal aksam üzerinden planlanır. Bursa Uludağ Hurdacılık, Umurbey ve Hisar gibi mahallelerdeki atölyelerden Gemlik Serbest Bölgesi ve Gemlik Limanı sanayi kuşağındaki depolara kadar randevulu yerinde alım yapar. Telefonda gün ve saat aralığı netleştirilir; seçilen araç o aralıkta adreste olur. Malzeme müşterinin yanında sınıfına ayrılır, tartılır ve yüklenir. Taşıma ve indirme ekibe aittir; küçük partiler de alınır, tonaj alt sınırı aranmaz. Kurumsal teslimlerde faturalı işlem akışı adrese göre düzenlenir.
Tartım öncesi hazırlık: neye dikkat etmeli
Araç hurdasını teslime hazırlarken lastik, akü, cam ve plastik aksamın mümkün olduğunca ayrılmış olması işlemi hızlandırır. Yakıt ve yağ kalıntısı boşaltılmış gövdeler hem güvenlik hem de sınıf değerlendirmesi açısından daha net okunur. Sökülmüş paneller ve şasi parçaları üst üste istiflenmişse ekip yüklemeyi daha kısa sürede tamamlar. Adresin giriş genişliği, rampa veya vinç ihtiyacı telefon görüşmesinde belirtilirse araç tipi önceden doğru seçilir. Gemlik Limanı sanayi kuşağında ağır araç geçişi uygundur; buna rağmen depo sahası içi manevra kısıtı varsa kapalı kasa veya damperli seçenek yerine daha kompakt ekipman tercih edilir.
Değer kaybına yol açan durumlar ve nasıl önlenir
Karışık yığın içinde lastik, döşeme ve elektrik kablosu bırakmak metal sınıfını düşürür. Pas ve kir tek başına engel değildir; asıl kayıp, organik atık veya yanıcı malzeme bulaşmış gövdelerde görülür. Farklı metal türlerinin birbirine kaynaklı veya cıvatalı bırakılması ayrıştırmayı uzatır ve net tonaj hesabını zorlaştırır. Değer kaybını azaltmak için cam kırıkları ve plastik kaplamalar mümkün olduğunca önceden sökülmeli, yağ hazneleri boşaltılmalı, demir dışı parçalar ayrı bir köşede tutulmalıdır. Miktar büyük olsa bile temizlik ve ayrım netliği, fiyata etki eden temel etkenlerdendir; malzeme görülmeden bağlayıcı rakam verilmez, sınıfa ve temizliğe göre aralık telefonda paylaşılır.
Araç hurdasının kalite sınıfları ve ayrımı
Araç hurdası pratikte birkaç ana gruba ayrılır. Sac paneller ve kaporta parçaları ince sac sınıfına girer. Şasi, aks, jant ve motor bloğu gibi kalın kesitli parçalar demir-çelik hurda grubunda değerlendirilir. Alüminyum jant, radyatör gövdesi ve bazı motor kapakları demir dışı metal olarak ayrı tutulur. Bakır kablo demetleri ve elektrik aksamı da kendi sınıfında yer alır. Karışık yığın halinde teslim edilen malzeme, ekip tarafından adreste bu sınıflara bölünür; hangi parçanın hangi gruba girdiği yerinde gösterilir. Bu ayrım hem tartım kaydını hem de sonraki yükleme sırasını belirler.
Araç hurdası nasıl ayrıştırılır
Ayrıştırma adreste, müşterinin görebileceği şekilde yapılır. Önce lastik, cam ve plastik gibi metal olmayan parçalar ayrılır. Ardından demir dışı metaller (alüminyum, bakır) demir-çelik yığından çekilir. Şasi ve kalın profiller ayrı bir grupta toplanır; sac paneller başka bir yığına alınır. Vinç veya el ile kaldırılabilecek parçalar ekip tarafından araç kasasına yönlendirilir. Müşteriden taşıma veya indirme beklenmez. Küçükkumla ve Büyükkumla hattındaki atölyelerde depo alanı dar olduğunda ekip parçaları yerinde gruplar ve sırayla yükler; böylece saha düzeni bozulmaz.
- Metal olmayan aksamın çıkarılması
- Demir dışı metallerin ayrılması
- Kalın kesitli demir-çelik ile sacın gruplanması
- Yükleme sırasının adrese göre belirlenmesi
Gemlik'te Araç hurdası nereden çıkıyor
Gemlik ekonomisi liman lojistiği, zeytin işleme, gübre ve kimya tesisleri ile gemi bakım faaliyetlerine dayanır. Araç hurdası çoğunlukla liman ve depo ekipmanı yenilemesinden, forklift ve sahra araçlarının devre dışı kalmasından, konteyner ve çelik konstrüksiyon sökümünden ve tesis bakım firesinden çıkar. Osmaniye ve Umurbey çevresindeki atölyelerde sökülen servis araçları, şantiye sahalarında bırakılan hasarlı kasa ve şasi parçaları da aynı akışa girer. Müşteri profili kurumsal ağırlıklıdır; büyük tonajlı ve faturalı teslim talepleri sık görülür. Merkeze yaklaşık 30 kilometrelik mesafe liman yolu üzerinden ağır araçla rahatça kapatılır; uzak sahalarda aynı güne birden fazla adres birleştirilebilir.
Gemlik için randevu, yükleme ve araç planlaması
Randevu telefonla alınır; gün ve saat aralığı net verilir. Malzemenin hacmine ve saha girişine göre pikap, kapalı kasa, damperli veya vinçli araç seçilir. Gemlik Serbest Bölgesi ve liman kuşağında ağır tonajlı yığınlar için damperli veya vinçli ekipman tercih edilir; dar depo kapılarında daha küçük kasa kullanılır. Ekip adreste ayrıştırmayı tamamladıktan sonra tartım yapılır ve yükleme ekibin sorumluluğundadır. Aynı gün içinde birden fazla nokta planlanacaksa rotalar liman yoluna göre sıralanır. Çalışma saatleri Pazartesi–Cumartesi 08:00–19:00 arasındadır.
Gemlik'te araç hurdanız için randevu oluşturmak, malzeme sınıfı ve saha koşullarını netleştirmek üzere 0545 379 16 51 numarasını arayın; gün ve saat aralığı telefonda belirlenir, ekip o aralıkta adrese gelir.