Kestel bakır hurda alımı, ağır sanayi tesisleri, tekstil boya-apre hatları ve makine imalat atölyelerinde biriken malzemenin adresinde sınıfına ayrılarak teslim alınmasıyla yürür. Tesis bakım firesi, tekstil makinesi yenileme, çelik konstrüksiyon sökümü ve kazan dairesi yenileme işleri kablo, sargı, bara ve boru formunda bakır çıkarır. Kestel Organize Sanayi Bölgesi ile Barakfakih Sanayi Bölgesi’ndeki kurumsal alımlar genelde yüksek tonajlı ve planlıdır; bu yüzden gün ve saat aralığı telefonda netleştirilir, araç o aralıkta adreste olur. Merkeze yaklaşık 13 kilometre mesafedeki sanayi yolu üzerinden ağır araç erişimi rahattır; taşıma, indirme ve yükleme ekibin işidir.
Bakır hurdası nasıl ayrıştırılır
Bakır hurdası, yüzey durumu ve içeriğine göre yerinde sınıflara ayrılır. Parlak, oksitsiz ve yalıtımsız bakır ile emaye kaplı sargı bakırı, üzeri yanık veya boyalı malzeme ve içi karışık kablo demeti aynı torbaya konmaz. İzoleli kabloda dış kılıfın kalınlığı, bakır kesitin doluluğu ve alüminyum ya da demir takviye olup olmadığı kontrol edilir; motor sargılarında ise demir gövde ile bakır tel ayrılır. Ayrıştırma müşterinin yanında yapılır; hangi parçanın hangi sınıfa girdiği gösterilir, böylece tartım öncesi malzeme listesi netleşir.
Kir, yağ, beton kalıntısı ve nem sınıfı düşürür. Özellikle kazan dairesi yenilemesinden çıkan borularda içte biriken tortu ve tekstil makinesi sökümünden gelen emaye artıkları temizlenmeden tartıya alınmaz. Küçük parti de kabul edilir; alt tonaj şartı yoktur. Amaç, adreste görünen her kalemi doğru sınıfa yazmak ve yüklemeyi buna göre planlamaktır.
Keşiften yazılı teklife: süreç nasıl işliyor
Süreç telefonla başlar. Malzemenin türü, tahmini hacmi, adrese giriş koşulu ve çıkarma zorluğu sorulur; ardından uygun bir gün ve saat aralığı verilir. Araç o aralıkta gelir. Sahada ekip malzemeyi sınıfına ayırır, her grubu ayrı tartar ve sınıf–temizlik–miktar üçlüsüne göre aralık tarif eder. Bağlayıcı rakam malzeme görülmeden verilmez; telefonda yalnızca kabaca aralık konuşulur, nihai değerlendirme yerinde tamamlanır.
Kurumsal tesislerde bakım takvimine uymak için randevu bir gün önceden sabitlenir. Tekstil boya-apre tesislerinde hat duruşuna denk gelen sökümlerde ekip, üretimi bozmayacak kısa bir pencereye sığacak şekilde araç ve personel sayısını ayarlar. Yükleme sonrası sevk belgesi ve malzeme özeti teslim edilir; ödeme şekli görüşmede netleşir.
Kestel bölgesinde hangi Bakır türlerini alıyoruz
Alınan başlıca kalemler şunlardır:
- Parlak ve yarı parlak bakır boru, levha ve bara
- İzoleli enerji ve kontrol kablosu (bakır damarlı)
- Motor, trafo ve jeneratör sargıları
- Emaye bakır tel ve bobin artıkları
- Kazan dairesi ve soğutma hatlarından sökülen bakır boru
- Makine imalat firesi: talaş, kesim artığı, hurda bara
Kestel Organize Sanayi Bölgesi’nde makine imalatı ve ağır sanayi hatlarından çıkan talaş ve sargı artıkları düzenli aralıklarla birikir. Barakfakih tarafındaki tekstil boya-apre tesislerinde makine yenilemesi sırasında emaye tel ve motor sargısı yoğunlaşır. Vani Mehmet, Ahmet Vefik Paşa ve Erdoğan mahallelerindeki atölye ve depolarda daha küçük partiler halinde kablo ve boru teslimi de yapılır. Karışık demir-bakır parçalar yerinde ayrılır; demir gövde bakır sınıfa yazılmaz.
Kestel için randevu, yükleme ve araç planlaması
Randevu, malzemenin hacmine ve adresin girişine göre araç tipi seçilerek verilir. Dar depo kapısı için pikap veya kapalı kasa; açık saha ve yüksek tonaj için damperli veya vinçli araç tercih edilir. Sanayi yolu üzerinden ağır araç erişimi rahat olduğu için Kestel Organize Sanayi Bölgesi ve Barakfakih Sanayi Bölgesi’ndeki tesislerde vinçli yükleme sorunsuz planlanır. Ekip 2–4 kişilik gelir; müşteriden taşıma veya yükleme beklenmez.
Uzak adreste aynı güne birden fazla teslim birleştirilebilir; bu, hem araç doluluğunu hem de zaman penceresini iyileştirir. Site yönetimleri ve küçük-orta ölçekli üretim tesisleri için yükleme saati önceden kapı ve forklift müsaitliğine göre ayarlanır. Randevu günü yağış veya saha engeli olursa yeni aralık aynı gün içinde yeniden netleştirilir.
Sık yapılan hatalar ve doğrusu
En sık görülen hata, farklı bakır sınıflarını aynı çuvala veya konteynere basmaktır. Parlak boru ile yanık kablo karışınca tüm parti düşük sınıfa iner. Doğrusu, sahada en az iki ayrı yığın açmak ve ekip gelmeden kaba bir ön ayırım yapmaktır. İkinci hata, ıslak veya yağlı malzemeyi torbada bekletmektir; nem tartım sonrası sınıf düşürür. Malzeme mümkünse kuru ve örtülü tutulur.
Üçüncü hata, adres girişini söylemeden randevu almaktır. Dar sokak, düşük tavan veya forklift yokluğu araç seçimini değiştirir. Planlamada bu bilgiler peşinen verilir. Dördüncü hata, malzeme görülmeden sabit fiyat beklemektir. Fiyatı sınıf, temizlik, miktar ve adresten çıkarma zorluğu belirler; aralık telefonda, kesin değerlendirme yerinde yapılır.
Teslim, evrak ve araç sevk süreci
Yükleme bitince her sınıf ayrı tartılır ve miktarlar tutanağa işlenir. Araç sevk belgesi düzenlenir; kurumsal alımlarda teslim fişi ve malzeme özeti tesis yetkilisine bırakılır. Sevk, Kestel’den Bursa merkez istikametine sanayi yolu üzerinden yapılır; mesafe kısa olduğu için aynı gün içinde birden fazla adres turu mümkündür.
Evrak seti sade tutulur: malzeme listesi, tartım özeti ve sevk bilgisi. Ek belge ihtiyacı varsa (tesis içi malzeme çıkış formu gibi) randevu aşamasında bildirilir, ekip buna göre gelir. Ödeme ve evrak kapanışı yükleme tamamlandıktan sonra yapılır.
Kestel’de bakır hurdanız birikmişse gün ve saat aralığı için 0545 379 16 51 numarasını arayın; malzemenin türünü ve adresi söyleyin, randevuyu birlikte netleştirelim.